東京オートサロン2014(13)_軽

今日は、"軽"のご紹介。

まずは、ダイハツのコペンです。

Nikon D700 AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED (40mm　F8　1/200秒　ISO1600)【撮影日2014.1.11】

かっこいいですね。・・・これなら、運転してみたいわぁ

Nikon D700 AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED (70mm　F8　1/320秒　ISO1600)【撮影日2014.1.11】

次は、ホンダ・・・CR-Zかなぁ

Nikon D700 AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED (38mm　F8　1/250秒　ISO1600)【撮影日2014.1.11】

ホンダ　S660　だそうです。

Nikon D700 AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED (55mm　F8　1/80秒　ISO1600)【撮影日2014.1.11】

最後は、ホンダの歴史に残る一台、スーパーカブです。

Nikon D700 AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED (32mm　F8　1/60秒　ISO1600)【撮影日2014.1.11】

なんで、ここにあるんだろうか

 Nikon D700 AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED (26mm　F8　1/60秒　ISO1600)【撮影日2014.1.11】

見て廻ると、わくわくしてきましたね。・・・来年も行こうかな・・・と思いました。
これで、東京オートサロン2014のご紹介を終わります。 (/ ^^)/アリガトネ

東京オートサロン2014(12)_外車

外車といえば、昔、スーパーカーブームってあって、私の甥っ子が車の名前をよく覚えていて
びっくりした思い出があります。

そういえば、うちの娘も、幼稚園の頃、走っている車の名前を全部覚えてしまって、あせった覚えが・・

まずは、ランボルギーニです。・・・・昔、カウンタックって車がありましたね。
この写真、コンパニオンと車をいっしょに写した、ベスト写真でした。
ちゃんと、こっちを向いてくれて、ありがとね。

Nikon D700 AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED (36mm　F8　1/100秒　ISO1600)【撮影日2014.1.11】

そういえば、カウンタックもこういう、跳ね上がるドアでした。

Nikon D700 AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED (29mm　F8　1/125秒　ISO1600)【撮影日2014.1.11】

つづいて、フェラーリ・・・・やっはり、フェラーリは、この赤の色でしょう

Nikon D700 AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED (36mm　F8　1/60秒　ISO1600)【撮影日2014.1.11】

このフェラーリの名前もわかりませんでしたわ。

Nikon D700 AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED (24mm　F8　1/80秒　ISO1600)【撮影日2014.1.11】

続いて、ジープ。・・・・・でかい車でしたよ。

Nikon D700 AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED (27mm　F8　1/100秒　ISO1600)【撮影日2014.1.11】

ビンクのジープ・・・・これもデカイなぁ

Nikon D700 AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED (24mm　F8　1/100秒　ISO1600)【撮影日2014.1.11】

メルセデス・ベンツは、よく見る車ですが、こんなデコレーションカーは、お目にかかれませんね。

Nikon D700 AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED (31mm　F8　1/80秒　ISO1600)【撮影日2014.1.11】

車自体は、よく、その辺りを走っていますよ。

Nikon D700 AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED (44mm　F8　1/400秒　ISO1600)【撮影日2014.1.11】

最後は、ポルシェ・・・・最近の車で、名前がよくわかりません。

Sony NEX-5 E18-55mm f/3.5-5.6 OSS (18mm　F3.5　1/30秒　ISO400)【撮影日2014.1.11】

ポルシェといえば、911でしょうが、今回は見つかりませんでした。

Sony NEX-5 E18-55mm f/3.5-5.6 OSS (18mm　F3.5　1/30秒　ISO500)【撮影日2014.1.11】

東京オートサロン2014(11)_86&BRZ

86&BRZとは、トヨタの８６とスバルのBRZのことです。
どちらも、同じエンジンを積み、スバルが作っています。
よく似ているので、バッチをみないと区別ができません。

こちら、車がどちらかは、わかりませんが、コンパニオンさまが撮れてしまいました。

Nikon D700 AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED (34mm　F8　1/80秒　ISO1600)【撮影日2014.1.11】

こちらは、トヨタの８６です。

Nikon D700 AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED (34mm　F8　1/80秒　ISO1600)【撮影日2014.1.11】

エンジンルームがこちら。Boxerと書かれていますな。・・・・水平対向４気筒です。

Nikon D700 AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED (42mm　F8　1/60秒　ISO1600)【撮影日2014.1.11】

おお、BRZのレーシング仕様車がありました。

Nikon D700 AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED (31mm　F4.5　1/80秒　ISO500)【撮影日2014.1.11】

こちらは、86のレーシング仕様ですな

Nikon D700 AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED (34mm　F5　1/60秒　ISO500)【撮影日2014.1.11】

こちらは、STIがコーディネイトしているBRZ

Nikon D700 AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED (31mm　F8　1/60秒　ISO500)【撮影日2014.1.11】

その近くにいて、スバルブルーのシャツを着ていたコンパニオンさまです。

 Nikon D700 AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED (70mm　F8　1/60秒　ISO500)【撮影日2014.1.11】

東京オートサロン2014(10)_Lotus78

この車、F1のレーシングカーです。・・・懐かしいなぁ。
私が、まだ学生の頃、日本でもF1とかスーパーカーブームがありまして、
このロータス78は、1977年から、F1レースに実践投入された車です。

Nikon D700 AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED (26mm　F11　1/60秒　ISO500)【撮影日2014.1.11】

このJohn Player Special が、メインのスポンサーで、タバコの名前です。

Nikon D700 AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED (70mm　F4.5　1/60秒　ISO500)【撮影日2014.1.11】

NGKのスパークプラグを使っていたので、NGKブースにおいてありました。
タイヤが、グッドーイヤーのタイヤでないのが残念。

Nikon D700 AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED (24mm　F8　1/60秒　ISO1600)【撮影日2014.1.11】

この車は、F1のウィングカーの最初の車で、77、78年とチャンピオンシップとなっています。
ウィングカーというのは、車全体が、飛行機の翼をさかさまにしたような構造になっています。
このころのロータスは速かったです。
特に、この次のLotus79になると、後についてこれる車はありませんでした。
結局、ウィングカーは、そののち、レギュレーションで使用できなくなりました。

Nikon D700 AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED (24mm　F8　1/60秒　ISO1600)【撮影日2014.1.11】

エンジンは、フォード・コスワースの3.5㍑、V8。
この当時は、ほとんどのF1カーはこれを使っていました。
あとは、フェラーリが水平対向、ブラバムが12気筒だったかと記憶しています。

Nikon D700 AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED (70mm　F8　1/60秒　ISO1600)【撮影日2014.1.11】

サイドには、スカートとよばれたカーテンのようなものをつけています。
1977、78年のロータスといえば、マリオ・アンドレッティとロニー・ピーターソンがドライバーでした。

Nikon D700 AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED (70mm　F8　1/60秒　ISO1600)【撮影日2014.1.11】

そういえば、ロニー・ピーターソンが78年にイタリアGP(モンツァ)で亡くなった時の車が、
このLotus78でした。・・これにより、マリオ・アンドリッティがワールド・チャンピオンになったのです。

詳しいでしょ・・・昔、このLotus78のプラモデルを作ったこともあって、歴代のF1カーのなかで、
一番好きな車なんですよ。

東京オートサロン2014(9)_フェアレディZ

GTRの次に来るのは、フェアレディでしょう
しかも、こちらは、240Zです。・・・・これかっこいいですね。
フェンダーミラーが最高です。・・・今こんなミラーの車はありません。

Nikon D700 AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED (26mm　F8　1/60秒　ISO1600)【撮影日2014.1.11】

こちらは、240Zのエンジンルーム。エンジンは L24 SOHC　です。
いまのエンジンからすれば、普通のエンジンですが、なんせこのスタイルは憧れでした。
Nikon D700 AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED (38mm　F5　1/60秒　ISO500)【撮影日2014.1.11】

ここからは、今のフェアレディ
ヘッドライトがプリウスみたいに見えるのは、私だけかな
Nikon D700 AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED (24mm　F5　1/200秒　ISO500)【撮影日2014.1.11】

フェアレディも、たくさん展示されていました。
Nikon D700 AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED (26mm　F5　1/60秒　ISO500)【撮影日2014.1.11】

Nikon D700 AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED (28mm　F5　1/60秒　ISO500)【撮影日2014.1.11】

Sony NEX-5 E18-55mm f/3.5-5.6 OSS (18mm　F3.5　1/30秒　ISO250)【撮影日2014.1.11】

東京オートサロン2014(8)_GTR

オートサロン、そのあと歩きまわりましたが、知っている車が少なくなってましたね。
でも、これは知ってます。・・・・ケンメリのスカイラインGT
ちょっと改造が過ぎているのと、Rの文字がどこにもないのはご愛嬌。

Nikon D700 AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED (24mm　F5　1/60秒　ISO500)【撮影日2014.1.11】

前から見ると、こうですよ。

Nikon D700 AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED (27mm　F5　1/60秒　ISO500)【撮影日2014.1.11】

次は、あったあった、スカイラインGTR
このGTRは、ニッサンが起死回生の車として、ダウンサイジングして出した本物のスポーツカー。
これは、売れましたね・・・・よく見かけました。

Nikon D700 AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED (28mm　F8　1/60秒　ISO1600)【撮影日2014.1.11】

テールランプは、伝統の丸2つライト・・・・レースでも無敵でした。

Nikon D700 AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED (27mm　F8　1/60秒　ISO1600)【撮影日2014.1.11】

このあとは、今のGTRです。・・・・スカイラインという名はなくなりました。


Nikon D700 AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED (24mm　F8　1/60秒　ISO1600)【撮影日2014.1.11】

4WD　ターボ　なんですよね


Nikon D700 AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED (32mm　F5　1/60秒　ISO500)【撮影日2014.1.11】

国産自動車のなかでは、最速でしょう。

Nikon D700 AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED (24mm　F5　1/60秒　ISO500)【撮影日2014.1.11】

スカイラインGTRは、カッコ良かった車ですね。
私は、ハコスカと呼ばれていた、ケンメリの一つ前のスカイラインが一番好きです。
探したんですが、見つかりませんでした。
運転してみたいのは、今のGTRですねぇ。・・・欲しいのは、レヴォーグなんですけど

東京オートサロン2014(7)_スバルブース

スバルブースの他の展示車をご紹介

こちらが、市販車の "BRZ" です。・・・BRZとトヨタの86は、他のブースでも、数多く展示されてました。

Nikon D700 AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED (24mm　F8　1/200秒　ISO1600)【撮影日2014.1.11】

こちらは、ＢＲＺのレーシング仕様です。

Nikon D700 AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED (27mm　F8　1/125秒　ISO1600)【撮影日2014.1.11】

カッコええですなぁ

Nikon D700 AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED (32mm　F8　1/60秒　ISO1600)【撮影日2014.1.11】

こちらは、WRX です。　・・・フロント周りは、レヴォーグそっくり

Nikon D700 AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED (48mm　F8　1/60秒　ISO1600)【撮影日2014.1.11】

Nikon D700 AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED (29mm　F8　1/60秒　ISO1600)【撮影日2014.1.11】

Nikon D700 AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED (24mm　F8　1/200秒　ISO1600)【撮影日2014.1.11】

最後に、スバルの BOXERエンジン です。

Nikon D700 AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED (70mm　F8　1/125秒　ISO1600)【撮影日2014.1.11】

東京オートサロン2014(6)_レヴォーグ_customized by CORAZON

最後は、コラゾンによる作品です。
じつは、これが一番印象よかったなぁ


Nikon D700 AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED (31mm　F8　1/250秒　ISO1600)【撮影日2014.1.11】


Nikon D700 AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED (70mm　F8　1/125秒　ISO1600)【撮影日2014.1.11】


Nikon D700 AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED (44mm　F8　1/200秒　ISO1600)【撮影日2014.1.11】


Nikon D700 AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED (28mm　F8　1/125秒　ISO1600)【撮影日2014.1.11】

ドアが開いたので、運転席をパチリ

Nikon D700 AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED (42mm　F8　1/60秒　ISO1600)【撮影日2014.1.11】


Nikon D700 AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED (24mm　F8　1/160秒　ISO1600)【撮影日2014.1.11】

やはり、フロントグリルなんだよね。
アウディが奇抜なフロントマスクで登場以来、フロントグリルを大きくみせるのが流行のようで、
スバルは、この逆台形がスバルの形として、スバル車の大部分に適用していますな。
しかし、それを目立たせてしまうと、おかしくなりますよ。
昔は、六連星の丸バッチを中心にして、左右に銀モールを付けて羽根を象徴していて、
それがスバル車としていたのになぁ・・・・・そっちのほうがカッコ良かったと思うのは私だけかなぁ

東京オートサロン2014(5)_レヴォーグ_customized by SYMS

次は、SYMS　の作品です。

あぁ・・スバルの六連星のバッジがついていない

Nikon D700 AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED (24mm　F5.6　1/320秒　ISO1600)【撮影日2014.1.11】


Nikon D700 AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED (29mm　F8　1/160秒　ISO1600)【撮影日2014.1.11】


Nikon D700 AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED (24mm　F8　1/125秒　ISO1600)【撮影日2014.1.11】

フェンダー後ろに、空気抜きの換気口が作ってあって、手がこんでますね。

Nikon D700 AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED (38mm　F8　1/125秒　ISO1600)【撮影日2014.1.11】


Nikon D700 AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED (24mm　F8　1/100秒　ISO1600)【撮影日2014.1.11】

東京オートサロン2014(4)_レヴォーグ_customized by PROVA

次は、スバル車専門のチューニングパーツメーカーのPROVAの意欲作です。
ツートーンで、派手に作ってきましたな。

フロントグリルは、いい感じだなぁ

Nikon D700 AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED (32mm　F5.6　1/320秒　ISO1600)【撮影日2014.1.11】


Nikon D700 AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED (27mm　F5.6　1/250秒　ISO1600)【撮影日2014.1.11】


Nikon D700 AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED (38mm　F8　1/80秒　ISO1600)【撮影日2014.1.11】


Nikon D700 AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED (26mm　F8　1/60秒　ISO1600)【撮影日2014.1.11】

マリンブルーは、スバルの色なんでいいんですが、フェンダー周りは同色のほうが
良かったんじゃないかなぁ　・・・・ってとこですね