カテゴリー「自動車」の記事

2014年1月25日 (土)

東京オートサロン2014(13)_軽

今日は、"軽"のご紹介。

まずは、ダイハツのコペンです。
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Nikon D700 AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED (40mm F8 1/200秒 ISO1600)【撮影日2014.1.11】

かっこいいですね。・・・これなら、運転してみたいわぁ
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Nikon D700 AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED (70mm F8 1/320秒 ISO1600)【撮影日2014.1.11】

次は、ホンダ・・・CR-Zかなぁ
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Nikon D700 AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED (38mm F8 1/250秒 ISO1600)【撮影日2014.1.11】

ホンダ S660 だそうです。
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Nikon D700 AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED (55mm F8 1/80秒 ISO1600)【撮影日2014.1.11】

最後は、ホンダの歴史に残る一台、スーパーカブです。
20140125_5
Nikon D700 AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED (32mm F8 1/60秒 ISO1600)【撮影日2014.1.11】

なんで、ここにあるんだろうか
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 Nikon D700 AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED (26mm F8 1/60秒 ISO1600)【撮影日2014.1.11】

見て廻ると、わくわくしてきましたね。・・・来年も行こうかな・・・と思いました。
これで、東京オートサロン2014のご紹介を終わります。 (/ ^^)/アリガトネ

2014年1月24日 (金)

東京オートサロン2014(12)_外車

外車といえば、昔、スーパーカーブームってあって、私の甥っ子が車の名前をよく覚えていて
びっくりした思い出があります

そういえば、うちの娘も、幼稚園の頃、走っている車の名前を全部覚えてしまって、あせった覚えが・・

まずは、ランボルギーニです。・・・・昔、カウンタックって車がありましたね。
この写真、コンパニオンと車をいっしょに写した、ベスト写真でした。
ちゃんと、こっちを向いてくれて、ありがとね。
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Nikon D700 AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED (36mm F8 1/100秒 ISO1600)【撮影日2014.1.11】

そういえば、カウンタックもこういう、跳ね上がるドアでした。
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Nikon D700 AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED (29mm F8 1/125秒 ISO1600)【撮影日2014.1.11】

つづいて、フェラーリ・・・・やっはり、フェラーリは、この赤の色でしょう
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Nikon D700 AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED (36mm F8 1/60秒 ISO1600)【撮影日2014.1.11】

このフェラーリの名前もわかりませんでしたわ。
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Nikon D700 AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED (24mm F8 1/80秒 ISO1600)【撮影日2014.1.11】

続いて、ジープ。・・・・・でかい車でしたよ。
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Nikon D700 AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED (27mm F8 1/100秒 ISO1600)【撮影日2014.1.11】

ビンクのジープ・・・・これもデカイなぁ
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Nikon D700 AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED (24mm F8 1/100秒 ISO1600)【撮影日2014.1.11】

メルセデス・ベンツは、よく見る車ですが、こんなデコレーションカーは、お目にかかれませんね。
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Nikon D700 AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED (31mm F8 1/80秒 ISO1600)【撮影日2014.1.11】

車自体は、よく、その辺りを走っていますよ。
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Nikon D700 AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED (44mm F8 1/400秒 ISO1600)【撮影日2014.1.11】

最後は、ポルシェ・・・・最近の車で、名前がよくわかりません。
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Sony NEX-5 E18-55mm f/3.5-5.6 OSS (18mm F3.5 1/30秒 ISO400)【撮影日2014.1.11】

ポルシェといえば、911でしょうが、今回は見つかりませんでした。
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Sony NEX-5 E18-55mm f/3.5-5.6 OSS (18mm F3.5 1/30秒 ISO500)【撮影日2014.1.11】

2014年1月23日 (木)

東京オートサロン2014(11)_86&BRZ

86&BRZとは、トヨタの86とスバルのBRZのことです。
どちらも、同じエンジンを積み、スバルが作っています。
よく似ているので、バッチをみないと区別ができません。

こちら、車がどちらかは、わかりませんが、コンパニオンさまが撮れてしまいました。
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Nikon D700 AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED (34mm F8 1/80秒 ISO1600)【撮影日2014.1.11】

こちらは、トヨタの86です。
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Nikon D700 AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED (34mm F8 1/80秒 ISO1600)【撮影日2014.1.11】

エンジンルームがこちら。Boxerと書かれていますな。・・・・水平対向4気筒です。
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Nikon D700 AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED (42mm F8 1/60秒 ISO1600)【撮影日2014.1.11】

おお、BRZのレーシング仕様車がありました。
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Nikon D700 AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED (31mm F4.5 1/80秒 ISO500)【撮影日2014.1.11】

こちらは、86のレーシング仕様ですな
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Nikon D700 AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED (34mm F5 1/60秒 ISO500)【撮影日2014.1.11】

こちらは、STIがコーディネイトしているBRZ
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Nikon D700 AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED (31mm F8 1/60秒 ISO500)【撮影日2014.1.11】

その近くにいて、スバルブルーのシャツを着ていたコンパニオンさまです。
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 Nikon D700 AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED (70mm F8 1/60秒 ISO500)【撮影日2014.1.11】

2014年1月22日 (水)

東京オートサロン2014(10)_Lotus78

この車、F1のレーシングカーです。・・・懐かしいなぁ。
私が、まだ学生の頃、日本でもF1とかスーパーカーブームがありまして、
このロータス78は、1977年から、F1レースに実践投入された車です。
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Nikon D700 AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED (26mm F11 1/60秒 ISO500)【撮影日2014.1.11】

このJohn Player Special が、メインのスポンサーで、タバコの名前です。
20140121_2
Nikon D700 AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED (70mm F4.5 1/60秒 ISO500)【撮影日2014.1.11】

NGKのスパークプラグを使っていたので、NGKブースにおいてありました。
タイヤが、グッドーイヤーのタイヤでないのが残念。
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Nikon D700 AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED (24mm F8 1/60秒 ISO1600)【撮影日2014.1.11】

この車は、F1のウィングカーの最初の車で、77、78年とチャンピオンシップとなっています。
ウィングカーというのは、車全体が、飛行機の翼をさかさまにしたような構造になっています。
このころのロータスは速かったです。
特に、この次のLotus79になると、後についてこれる車はありませんでした。
結局、ウィングカーは、そののち、レギュレーションで使用できなくなりました。
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Nikon D700 AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED (24mm F8 1/60秒 ISO1600)【撮影日2014.1.11】

エンジンは、フォード・コスワースの3.5㍑、V8。
この当時は、ほとんどのF1カーはこれを使っていました。
あとは、フェラーリが水平対向、ブラバムが12気筒だったかと記憶しています。
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Nikon D700 AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED (70mm F8 1/60秒 ISO1600)【撮影日2014.1.11】

サイドには、スカートとよばれたカーテンのようなものをつけています。
1977、78年のロータスといえば、マリオ・アンドレッティとロニー・ピーターソンがドライバーでした。
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Nikon D700 AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED (70mm F8 1/60秒 ISO1600)【撮影日2014.1.11】

そういえば、ロニー・ピーターソンが78年にイタリアGP(モンツァ)で亡くなった時の車が、
このLotus78でした。・・これにより、マリオ・アンドリッティがワールド・チャンピオンになったのです。

詳しいでしょ・・・昔、このLotus78のプラモデルを作ったこともあって、歴代のF1カーのなかで、
一番好きな車なんですよ。

2014年1月21日 (火)

東京オートサロン2014(9)_フェアレディZ

GTRの次に来るのは、フェアレディでしょう
しかも、こちらは、240Zです。・・・・これかっこいいですね。
フェンダーミラーが最高です。・・・今こんなミラーの車はありません。
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Nikon D700 AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED (26mm F8 1/60秒 ISO1600)【撮影日2014.1.11】

こちらは、240Zのエンジンルーム。エンジンは L24 SOHC です。
いまのエンジンからすれば、普通のエンジンですが、なんせこのスタイルは憧れでした。20140120_2
Nikon D700 AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED (38mm F5 1/60秒 ISO500)【撮影日2014.1.11】

ここからは、今のフェアレディ
ヘッドライトがプリウスみたいに見えるのは、私だけかな20140120_3
Nikon D700 AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED (24mm F5 1/200秒 ISO500)【撮影日2014.1.11】

フェアレディも、たくさん展示されていました。20140120_4
Nikon D700 AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED (26mm F5 1/60秒 ISO500)【撮影日2014.1.11】

20140120_5
Nikon D700 AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED (28mm F5 1/60秒 ISO500)【撮影日2014.1.11】

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Sony NEX-5 E18-55mm f/3.5-5.6 OSS (18mm F3.5 1/30秒 ISO250)【撮影日2014.1.11】

2014年1月20日 (月)

東京オートサロン2014(8)_GTR

オートサロン、そのあと歩きまわりましたが、知っている車が少なくなってましたね。
でも、これは知ってます。・・・・ケンメリのスカイラインGT
ちょっと改造が過ぎているのと、Rの文字がどこにもないのはご愛嬌。
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Nikon D700 AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED (24mm F5 1/60秒 ISO500)【撮影日2014.1.11】

前から見ると、こうですよ。
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Nikon D700 AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED (27mm F5 1/60秒 ISO500)【撮影日2014.1.11】

次は、あったあった、スカイラインGTR
このGTRは、ニッサンが起死回生の車として、ダウンサイジングして出した本物のスポーツカー。
これは、売れましたね・・・・よく見かけました。
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Nikon D700 AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED (28mm F8 1/60秒 ISO1600)【撮影日2014.1.11】

テールランプは、伝統の丸2つライト・・・・レースでも無敵でした。
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Nikon D700 AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED (27mm F8 1/60秒 ISO1600)【撮影日2014.1.11】

このあとは、今のGTRです。・・・・スカイラインという名はなくなりました。

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Nikon D700 AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED (24mm F8 1/60秒 ISO1600)【撮影日2014.1.11】

4WD ターボ なんですよね

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Nikon D700 AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED (32mm F5 1/60秒 ISO500)【撮影日2014.1.11】

国産自動車のなかでは、最速でしょう

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Nikon D700 AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED (24mm F5 1/60秒 ISO500)【撮影日2014.1.11】

スカイラインGTRは、カッコ良かった車ですね。
私は、ハコスカと呼ばれていた、ケンメリの一つ前のスカイラインが一番好きです。
探したんですが、見つかりませんでした。
運転してみたいのは、今のGTRですねぇ。・・・欲しいのは、レヴォーグなんですけど

2014年1月18日 (土)

東京オートサロン2014(7)_スバルブース

スバルブースの他の展示車をご紹介

こちらが、市販車の "BRZ" です。・・・BRZとトヨタの86は、他のブースでも、数多く展示されてました。
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Nikon D700 AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED (24mm F8 1/200秒 ISO1600)【撮影日2014.1.11】

こちらは、BRZのレーシング仕様です。
20140117_2
Nikon D700 AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED (27mm F8 1/125秒 ISO1600)【撮影日2014.1.11】

カッコええですなぁ
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Nikon D700 AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED (32mm F8 1/60秒 ISO1600)【撮影日2014.1.11】

こちらは、WRX です。 ・・・フロント周りは、レヴォーグそっくり
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Nikon D700 AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED (48mm F8 1/60秒 ISO1600)【撮影日2014.1.11】

20140117_5
Nikon D700 AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED (29mm F8 1/60秒 ISO1600)【撮影日2014.1.11】

20140117_6
Nikon D700 AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED (24mm F8 1/200秒 ISO1600)【撮影日2014.1.11】

最後に、スバルの BOXERエンジン です。
20140117_7
Nikon D700 AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED (70mm F8 1/125秒 ISO1600)【撮影日2014.1.11】

2014年1月17日 (金)

東京オートサロン2014(6)_レヴォーグ_customized by CORAZON

最後は、コラゾンによる作品です。
じつは、これが一番印象よかったなぁ

20140116_1
Nikon D700 AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED (31mm F8 1/250秒 ISO1600)【撮影日2014.1.11】

20140116_2
Nikon D700 AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED (70mm F8 1/125秒 ISO1600)【撮影日2014.1.11】

20140116_3
Nikon D700 AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED (44mm F8 1/200秒 ISO1600)【撮影日2014.1.11】

20140116_4
Nikon D700 AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED (28mm F8 1/125秒 ISO1600)【撮影日2014.1.11】

ドアが開いたので、運転席をパチリ
20140116_5
Nikon D700 AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED (42mm F8 1/60秒 ISO1600)【撮影日2014.1.11】

20140116_6
Nikon D700 AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED (24mm F8 1/160秒 ISO1600)【撮影日2014.1.11】

やはり、フロントグリルなんだよね。
アウディが奇抜なフロントマスクで登場以来、フロントグリルを大きくみせるのが流行のようで、
スバルは、この逆台形がスバルの形として、スバル車の大部分に適用していますな。
しかし、それを目立たせてしまうと、おかしくなりますよ。
昔は、六連星の丸バッチを中心にして、左右に銀モールを付けて羽根を象徴していて、
それがスバル車としていたのになぁ・・・・・そっちのほうがカッコ良かったと思うのは私だけかなぁ

2014年1月16日 (木)

東京オートサロン2014(5)_レヴォーグ_customized by SYMS

次は、SYMS の作品です。

あぁ・・スバルの六連星のバッジがついていない
20140115_1
Nikon D700 AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED (24mm F5.6 1/320秒 ISO1600)【撮影日2014.1.11】

20140115_2
Nikon D700 AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED (29mm F8 1/160秒 ISO1600)【撮影日2014.1.11】

20140115_3
Nikon D700 AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED (24mm F8 1/125秒 ISO1600)【撮影日2014.1.11】

フェンダー後ろに、空気抜きの換気口が作ってあって、手がこんでますね。
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Nikon D700 AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED (38mm F8 1/125秒 ISO1600)【撮影日2014.1.11】

20140115_5
Nikon D700 AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED (24mm F8 1/100秒 ISO1600)【撮影日2014.1.11】

2014年1月14日 (火)

東京オートサロン2014(4)_レヴォーグ_customized by PROVA

次は、スバル車専門のチューニングパーツメーカーのPROVAの意欲作です。
ツートーンで、派手に作ってきましたな。

フロントグリルは、いい感じだなぁ
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Nikon D700 AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED (32mm F5.6 1/320秒 ISO1600)【撮影日2014.1.11】

20140114_2
Nikon D700 AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED (27mm F5.6 1/250秒 ISO1600)【撮影日2014.1.11】

20140114_3
Nikon D700 AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED (38mm F8 1/80秒 ISO1600)【撮影日2014.1.11】

20140114_4
Nikon D700 AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED (26mm F8 1/60秒 ISO1600)【撮影日2014.1.11】

マリンブルーは、スバルの色なんでいいんですが、フェンダー周りは同色のほうが
良かったんじゃないかなぁ ・・・・ってとこですね

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