東京オートサロン2014(8)_GTR

オートサロン、そのあと歩きまわりましたが、知っている車が少なくなってましたね。
でも、これは知ってます。・・・・ケンメリのスカイラインGT
ちょっと改造が過ぎているのと、Rの文字がどこにもないのはご愛嬌。

Nikon D700 AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED (24mm　F5　1/60秒　ISO500)【撮影日2014.1.11】

前から見ると、こうですよ。

Nikon D700 AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED (27mm　F5　1/60秒　ISO500)【撮影日2014.1.11】

次は、あったあった、スカイラインGTR
このGTRは、ニッサンが起死回生の車として、ダウンサイジングして出した本物のスポーツカー。
これは、売れましたね・・・・よく見かけました。

Nikon D700 AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED (28mm　F8　1/60秒　ISO1600)【撮影日2014.1.11】

テールランプは、伝統の丸2つライト・・・・レースでも無敵でした。

Nikon D700 AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED (27mm　F8　1/60秒　ISO1600)【撮影日2014.1.11】

このあとは、今のGTRです。・・・・スカイラインという名はなくなりました。


Nikon D700 AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED (24mm　F8　1/60秒　ISO1600)【撮影日2014.1.11】

4WD　ターボ　なんですよね


Nikon D700 AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED (32mm　F5　1/60秒　ISO500)【撮影日2014.1.11】

国産自動車のなかでは、最速でしょう。

Nikon D700 AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED (24mm　F5　1/60秒　ISO500)【撮影日2014.1.11】

スカイラインGTRは、カッコ良かった車ですね。
私は、ハコスカと呼ばれていた、ケンメリの一つ前のスカイラインが一番好きです。
探したんですが、見つかりませんでした。
運転してみたいのは、今のGTRですねぇ。・・・欲しいのは、レヴォーグなんですけど